1 、除了表面功夫到位之外，长安CS95的三大件也很有料 ，它搭载了长安汽车目前等级最高的0T蓝鲸发动机 ，其动力说不上有多强劲，但在各种路况下基本都能够做到随叫随到 ，与之匹配的爱信6AT变速箱平顺性也很出色 ，在长安CS95刚刚问世的时候，这套动力系统几乎代表了当时国内自主品牌的最高水平。
2 、关于CS95机械上的唯一遗憾 ，大概就是中期改款时还没有匹配8AT变速箱吧 ，但问题也不大，爱信第三代6AT也很香了 。就如同我一开始所说的，长安CS95的硬件实力和调校都没毛病 ，仍然是同级最优 ，这次中期改款没有什么变化也不奇怪了 。当然，配置上还是要加进去的。
3、动力方面 ，全系车型均搭载了型号为SC6491BAD6的0T涡轮增压发动机在 ，与之匹配的则是爱信8挡手自一体变速箱，最大马力为233Ps 、最大功率为171kW 、最大扭矩为390N·m ，这样的动力参数即便在同级车型中也具有较为不错的优势 ，WLTC综合油耗为42L-32L/100km 。
4、爱信6AT变速箱基本上就没啥优势了，加上采购成本更高 ，有些时候还要担心供应跟不上 ，所以很多国内厂商便采用了成本更低，但是油耗表现更好的CVT变速箱和双离合变速箱 。
5、二：变速箱方面；CS95采用的是进口爱信6AT变速箱 ，该变速箱的可靠性高 ，正常情况下可使用到车辆报废为止。同时，爱信变速箱与CS95的0T蓝鲸发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后 ，CS95的百公里加速仅需41秒 。
1 、长安CS95 PLUS作为长安CS系列旗舰SUV ，在外观设计 、内饰配置、空间表现和动力性能等方面都有不错的表现，顶配不到20万的价格使其具有较高的性价比 。外观设计：魁梧大气长安CS95 PLUS采用了家族最新的设计手法 ，通过硬朗的线面组合 ，使整车更具硬汉气质。
2 、长安CS95PLUS的车系比较简洁，该车全系提供三款车型 ，指导价区间为159-199万。同时 ，长安CS95PLUS提供两驱 、四驱车型的选项 。虽然长安CS95PLUS的车系很简洁，但选择面还是挺丰富 。我们此次试驾的车型为长安CS95PLUS顶配的2023款 PLUS版 0T 四驱尊贵型 ，咱们今天也以这款车型为例 ，分析一下长安CS95PLUS的产品力。
3、另外，除最低配车型外 ，长安CS95PLUS均提供四驱系统与博格华纳NexTrac主动四驱技术 ，支持两驱 、智能四驱 、四驱锁定三种模式调整 。在试驾活动上没有安排越野体验，所以具体越野表现还得等到我们日后拿到测试车再为大家详细呈现了 。当然，四驱系统的优势可不只是提高越野性能 ，对于日常驾驶的稳定性也会带来提升。
长安CS95在哈尔滨地区的最低售价为179万元 。以下是关于长安CS95在哈尔滨地区售价及相关信息的详细介绍：优惠情况目前 ，长安CS95在哈尔滨地区可享受最高0.8万元的优惠 。这一优惠力度使得部分车型的实际售价低于厂商指导价，为消费者提供了更具性价比的选择。
市场定位与竞争力价格区间：2023款车型售价179-119万元 ，终端优惠力度大 ，性价比突出 。竞品对比：与传祺GS星途揽月等车型相比，长安CS95在空间与动力参数上占据优势 ，但品牌溢价能力稍弱 。目标用户：适合追求大空间、高配置且预算有限的家庭用户 ，或对四驱系统有需求的消费者。
长安CS95价格为179 - 119万 。车身造型稳重大气，线条简洁流畅 ，车内空间宽敞 ，超越汉兰达，能实现大7座的舒适感 。具备360度全景影像 、无钥匙启动等实用性配置。搭载长安0T蓝鲸发动机 ，最大功率171kW ，最大扭矩360N·m，匹配8AT变速箱，换挡平顺 ，加速性能较好。
1 、通过性在长白山雪地试驾中 ，长安CS95装备了马牌雪地轮胎，配合轻盈的转向、柔韧的悬挂和带轮间限滑的适时四驱系统 ，表现稳健 。雪地模式进一步提升了车辆在冰雪路面的行驶稳定性 ，能够轻松应对松软的新雪和冻得硬邦邦的雪壳 。在这种复杂路况下，长安CS95如同推雪机一样 ，带着试驾者缓慢而稳定地前行 ，展现了强大的通过能力。
2 、在长白山的冰天雪地中，外观和内饰的变化都不再是重要 ，如何穿林海跨雪原才是真的考验 。行驶在被积雪覆盖的雪原道路 ，跟随车辙的痕迹行驶是最稳妥的方式，而随着深入国家林场 ，积雪变得更深 ，路况则更显复杂 。
3 、《打虎上山》 《迎来春色换人间》唱词 【二黄导板】穿林海，跨雪原，气冲宵汉！【回龙】抒豪情寄壮志面对群山：【原板】愿红旗五洲四海齐招展 ，哪怕是火海刀山也扑上前。我恨不得急令飞雪化春水 ，【散板】迎来春色换人间 。