1、特斯拉上海超级工厂将通过停产改造扩充产能至年超110万辆，改造涉及多车间升级并伴随员工调整与短期生产波动 。改造背景与产能目标特斯拉上海超级工厂计划通过产线改造提升产能 ，改造后年产能将超110万辆 ，月产能提高至6万辆 。
2 、本周热点快讯地平线完成C2轮融资4亿美元，宁德时代入局地平线宣布完成C2轮融资，宁德时代等战略投资者加入 ，资金将用于加速自动驾驶芯片研发与量产落地。特斯拉或新增国产车型 ，定位低于Model 3，售价16万起消息称特斯拉计划推出国产入门级车型 ，价格下探至16万元区间 ，旨在进一步抢占中国市场份额。
3 、今年5月，为了拿到由重庆长寿区相关产业基金领投的B轮融资 ，新特不得不将公司总部从杭州迁至重庆 ，并斥资40亿元建设年产能12万辆的纯电动车生产项目 。 “在夹缝中求生存 。
4、新浪科技讯北京时间10月24日早间新闻，路透社援引消息人士称 ，特斯拉已经在一家价值20亿美元的中国工厂开始试产 ，并将向员工出售该工厂的第一批汽车。特斯拉将于周三公布第三季度收益，特斯拉能否以足够快的速度在工厂开始大规模生产 ，以达到设定的目标 ，将是投资者的主要担忧之一 。
5 、丰田将在下周周二关闭北美的14家工厂，利用关闭的这段时间对工厂进行深度清洁 。也在3月18日，日产也宣布将从3月20日开始正式停产 ，时间持续到4月6日。特斯拉加州工厂虽然目前没有停产计划 ，但计划减少每班在岗的工人数量 。
6 、大众计划推出两款20万元内的ID.系列电动车 。继今年9月份的电池日发布以来，特斯拉曾宣布将制造一款小型电动汽车 ，配备新电池技术 ，起价为5万美元。近日，大众宣布了一项名为“小型纯电动汽车（BEV） ”的新计划 ，预计售价在4万至3万美元之间 。
1、追加12亿投资改造后特斯拉上海超级工厂实现120万产能并非完全不可能 ，但需结合多方面因素综合判断，不能简单认为“梦里啥都有 ” 。 以下是具体分析：投资与产能提升的逻辑关联产线优化核心是提高生产节拍：此次12亿元投资主要用于现有工厂内的产线优化项目 ，通过提高生产节拍来扩大产能 ，而非大规模新建厂房等传统扩张方式。
2 、特斯拉上海超级工厂将通过停产改造扩充产能至年超110万辆，改造涉及多车间升级并伴随员工调整与短期生产波动 。改造背景与产能目标特斯拉上海超级工厂计划通过产线改造提升产能 ，改造后年产能将超110万辆 ，月产能提高至6万辆 。
3 、未来更大的产能挑战：多车型并行特斯拉的案例：Cybertruck电动皮卡几度延期交付，亮相四年来收集超过100万订单。马斯克认为量产比制作原型困难1万倍，预计2025年只能生产约20万辆Cybertruck ，完成原有订单需至少5年。问界的未来压力：问界M9将于12月上市 ，截至10月底盲订订单已突破15000辆 。
4、马斯克通过特斯拉新建上海储能超级工厂及提出“宏图计划第三章”，引爆全球储能市场万亿盛宴 ，推动行业进入高速发展黄金期 。特斯拉储能超级工厂的核心布局与产能规划项目落地与产能目标特斯拉于2023年4月9日宣布在上海新建储能超级工厂 ，初期规划年产商用储能电池1万台Megapack，储能规模近40GWh。
1 、特斯拉2022年实现年销150万辆的目标有一定可能性 ，但面临多重挑战 ，需综合产能 、市场、供应链等因素判断 。具体分析如下：产能基础与扩张计划上海工厂产能提升：特斯拉上海工厂（一期）第二阶段产线优化项目投资12亿元人民币，预计2022年4月完工 。
2 、销量未达预期 ，市场表现不佳2021年年底 ，马斯克给特斯拉定下2022年年销150万辆的目标，但2022年特斯拉只交付了131万辆电动汽车 ，这个成绩还是10月24日大幅降价之后的结果。2022年12月 ，特斯拉国内交付57万辆，创下5个月以来的新低 。
3 、虽然业内人士指出，从理论上年销量150万辆不是问题 ，但如果考虑疫情因素和供应链问题 ，能完成的可能性不大，对马斯克的“饼”无动于衷 ，但市场已经给了特斯拉不错的反馈 。
4、竞争对手的强劲表现比亚迪：根据SBI证券驻东京分析师远藤浩二的分析 ，如果丰田在2026年电动汽车销量达到150万辆，来自中国的比亚迪可能销售高达300万辆。特斯拉：同样根据远藤浩二的分析 ，特斯拉在2026年的电动车销量有可能达到500万辆 。
5、中国 、美国 、欧洲是特斯拉的核心市场 ，但均面临挑战 。2024年中国市场销量693万辆，占全球38% ，主要依赖上海超级工厂的产能（年产能超96万辆）和价格策略（Model Y起售价降至255万元）；2025年中国销量预估降至60.4万辆。
6、未来展望：特斯拉预计2022年将生产约150万辆汽车 ，通过进一步替代内燃机，帮助电动汽车在汽车市场占据更大份额 。其他主要电动汽车品牌比亚迪：最接近特斯拉的竞争对手 ，2021年售出了593878辆电动汽车 ，落后特斯拉342294辆 。上汽通用五菱：2021年售出了456123辆电动汽车，排在第三位。
特斯拉2024年在中国市场将通过储能与超充结合的策略，与华为等企业在充电领域展开竞争 ，重点争夺核心区域的配电容量以提升用户体验并巩固品牌优势。特斯拉上海储能工厂的战略意义特斯拉上海储能工厂计划于2024年第二季度投产 ，规划产能约40GWh，与加州工厂规模相当 。
日前 ，据特斯拉公司提交给上海政府的一份文件显示 ，该公司计划于2021年开始在中国生产电动汽车充电桩 。该报告显示，特斯拉拟斥资4200万元上海建新厂 ，新厂于明年2月建设完成 ，预计年产充电桩1万个。特斯拉作为在全球范围内销量领先的新能源车企，充电网络布局也是其优势之一 。
产能之忧的解决：特斯拉储能超级工厂落户上海 ，最大的好处是助其解决产能之忧 ，推动储能业务加速发展 。通过在中国建设工厂，特斯拉可以更好地满足全球市场对储能产品的需求 ，提高生产效率 ，降低成本。
启动时机：在1月7日国产Model 3首批社会车主交付仪式上，特斯拉宣布中国制造Model Y项目正式启动 。马斯克现场表示，上海生产的Model Y需求最终将超过特斯拉其他车款总和 。交付仪式亮点：马斯克通过跳舞庆祝这一重要时刻 ，并现场向首批10位社会车主交付Model 3钥匙。
特斯拉与上海的双赢局面特斯拉的成就2020年1月7日 ，马斯克参加上海超级工厂启动仪式，感谢上海支持创造了“上海速度 ”和全球汽车制造新纪录 。一年半后 ，马斯克成为全球首富 。