搭载混动后的奥德赛 ，燃油经济性提升是最明显的优势 ，老款4奥德赛综合油耗很难低于10L，市区更是常常12L这个表现 ，而新款市区综合油耗低到了7L左右 ，甚至还要低，但是网传的5-6L根本不现实 ，相比于胜达来说 ，经济性上肯定优势明显，更适合纯家用 ，空间上也不必多说了 ，舒适性也有保证 。
而且这款车还搭载了一个单电机，所以在动力方面能完胜第4代胜达 。奥德赛锐混动这款车的空间更大，值得购买。现在很多消费者都非常注重汽车的空间 ，因为空间大实用性就越好 。
从题主提供的信息来看 ，我个人认为选择奥德赛混动车型更适合大城市的用车需求 。而且奥德赛Hybrid提供10年/20万公里的电池包质保期，10年内更换电池包的费用不用担心。奥德赛混动搭载0L自吸发动机+E-CVT变速箱+电机+锂电池组成混动系统 。
本田奥德赛：性能稳定 ，空间宽敞 ，是家庭出行的理想之选 。动力强劲且配置齐全，能够满足家庭成员的不同需求。丰田汉兰达：作为中大型SUV ，以其出色的越野性能和宽敞的空间受到长途出行者的喜爱 ，适合长途出行 。大众途安：紧凑型MPV，拥有宽敞的空间和丰富的配置 ，日常出行能力出众 ，能满足日常出行的各种需求 。
若注重外观时尚 、操控性和燃油经济性，且对后排中间乘客舒适性要求不高 ，马自达CX-5是不错的选择；若更看重空间 ，尤其是多人出行需求，且能接受内饰材质和异味方面的不足，胜达可能更适合。
CS75：后排基本能达到纯平状态 ，车内空间表现较好 ，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足日常需求，适合家庭出行或装载较多物品。CRV 、逍客、马自达CX5：这些车型也在四万左右的预算考虑范围内 。
其中皓影 、马自达CX -森林人 、马自达CX-奇骏和奕歌都是日系合资SUV ，但只有皓影和奇骏的销量表现最为出色 。而大众途岳和奥迪Q3都是德系合资SUV ，途岳的月销量也是突破了万辆。中型合资SUV最新质量排行榜 根据榜单来看，此次中型合资SUV共有13款车型入榜 ，整体表现比较一般 。
马自达CX-5的内外风格都很出色 ，兼顾了设计美感和实用性 。车载系统功能非常完善，加上可靠的质量保证 ，CX-5就成为了很多人心目中的第一选择。野马SUV：野马SUV的车身极具设计美感 ，而且性价比高得毋庸置疑，很多消费者越来越感兴趣了解这款车型 。
胜达还是保持着韩系车高性价比的优势 ，配置表现更好 。第四代胜达可以看作是北京现代SUV里的中坚力量 ，除了主打性价比，还拥有一些同级别少有的黑科技配置，加上灵活7座布局 ，对消费者有着很大的吸引力。
其次来看下质量表现处于11-20位的合资SUV ，分别是马自达CX-昂科拉GX、奕跑 、起亚KX英菲尼迪QX60 、雪铁龙天逸C本田皓影、宝马X凯迪拉克XT4和福特锐际 。其中销量表现比较不错的车型有本田皓影、宝马X3和凯迪拉克XT4，本田皓影是月销破万的合资SUV ，而宝马X3也是非常受青睐的豪华合资SUV 。
新胜达的优缺点如下：优点：设计硬派且实用：新胜达采用全球统一的方盒子设计语言 ，车身尺寸和空间利用率优于同级竞品。配备的H型贯穿式LED灯组和21寸倍耐力蝎子全地形轮胎（高配），更是实现了视觉张力与户外通过性的统一 。动力表现良好：全系标配0T+8AT黄金组合 ，输出数据领先竞品 。
新胜达是一款在市场上有一定知名度的车型。它的优点较为突出 ，外观时尚大气，车身线条硬朗流畅 ，能吸引不少消费者目光。空间宽敞 ，无论是家庭成员较多出行，还是装载物品都比较方便 。动力表现也较为不错 ，能满足日常驾驶和一些路况的需求 。车内配置丰富 ，提供了较为舒适的驾乘环境。
新胜达的外形设计也是其优点之一 。它看起来既酷又时尚，前脸和后尾都令人赏心悦目，非常适合SUV车型的定位 。坐进车内 ，你会感到驾驶体验非常好 ，操控性也还不错。然而，新胜达也存在一些缺点 。首先 ，刹车偏软 ，需要适应一段时间才能习惯 。此外，后视镜有放大效果 ，可能会让一些驾驶者感到头晕。
总体而言 ，新胜达2010款4舒适版七座四驱车型是一款性价比较高的车型，尽管存在一些缺点 ，但其优点仍然较为突出 。在选择车辆时 ，消费者可以结合自身的实际需求，权衡利弊 ，以达到最佳的购车效果 。
配置 、空间表现 、NVH都表现出了不错的竞争力 ，但值得注意的是其在驾驶层面的表现并不尽如人意，变速箱的逻辑也有待进一步优化。第三排虽然实用，但实际上是通过牺牲一部分舒适性来换取的 ，硬件水平的问题就放在一边了 。单从价格来看 ，优势确实很明显 。
我认为现代的胜达这车是比较好的，胜达最令人惊喜之处在于它大幅改善的乘坐舒适性。首先 ，新胜达的车厢噪音少而轻微 ，尤其是引擎噪音与路噪，达到了中高级SUV的水准。在铺装路上行驶 ，来自轮胎的路噪、悬挂运动的杂音 、车顶的风噪声以及其它车辆从旁边经过的声音 ，都被有效过滤，传进车厢之后变得相当轻微 。
