1 、目前未发现明确证据表明2025年生产的2024款标致408存在爆漆问题。现有投诉案例的时间与范围根据公开投诉平台（如车质网）的案例分析，标致408的爆漆问题主要集中于早期车型 ，尤其是2020年前后生产的批次 。例如 ，部分车主反馈雨刮臂、车身多处（如车门边缘、引擎盖）出现爆漆现象，但这些案例均未涉及2024款车型 。
简直是太便宜了。要知道 ，同年份同级别其他品牌的车子价格要比这个高多了 。10年的大众速腾自动挡要接近4万元 ，同年的本田思域要四万多，而这台尺寸比他们都更大的标致408却只要一半的价格，同样是合资品牌 ，标致很受伤啊 。
之所以标致408在二手车市场一车难求 ，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的 ，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型 ，但是今年的月均销量还没有超过1000辆 。
内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开，而是采用了简单的家用布局 。带CarPlay的7英寸中控屏除丐版和次低配外都有配备 ，高配还支持GPS导航和车联网甚至是真皮座椅 ，这一点在同级别也属于厚道。
标致408之所以在二手车市场受欢迎，主要因为其综合性能出色 ，且8万元的价格在当时看来非常划算 。然而 ，标致408在新车市场表现不佳，导致二手车市场车源稀少 。尽管标致408是目前法系车中销量较好的车型 ，但今年月销量仍未超过1000辆。除了定价不合理 ，标致408的其他方面表现良好 。
1 、内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开，而是采用了简单的家用布局 。带CarPlay的7英寸中控屏除丐版和次低配外都有配备，高配还支持GPS导航和车联网甚至是真皮座椅 ，这一点在同级别也属于厚道。
2 、品牌市场策略与用户需求脱节设计风格与国内审美差异：法系车外观虽优雅有设计感 ，但不符合国内消费者中庸实用的审美偏好 。例如，新款标致408虽融入家族式设计元素 ，但未像日系车那样通过中庸设计扩大受众 。
3、从AT变速箱的角度来说 ，标致新408这台6AT足够聪明，它随时都在“捕捉”驾驶者的脚部动作 ，换挡干脆利落 ，温柔驾驶时可以很安静，激烈驾驶时又不会掉链子。
4 、025款东风标致408X凭借6T发动机与配置优化 ，在法系车市场仍具备较强竞争力 ，尤其在年轻消费群体和个性化需求领域表现突出，但需面对品牌影响力与市场接受度的挑战 。
5 、传言“一入法系 ，终身法系 ”侧面印证了法系车用户的高忠诚度 ，其设计、驾控体验与文化内涵形成差异化竞争力，与德系 、日系车型形成鲜明对比 。
1 、百公里综合油耗大约是2L。6L-0L一直是中级车的主流排量，相较同级别车型 ，东风标致408的6THP发动机的排量虽然不大 ，但动力却不输主流；最大马力为123，比同级车8T发动机的功率还要高 ，实力不容小觑 ，连获8年国际发动机大奖的荣誉，成熟的技术 ，带来的是名副其实的市场口碑。
2、最大扭矩230N·m/1750-3500rpm ，匹配6DCT变速箱，工信部综合油耗2L/100km；360THP车型搭载一个6T 170马力四缸发动机 ，最大功率125kW/5500rpm ，最大扭矩250N·m/1750-4500rpm，匹配6AT变速箱 ，工信部综合油耗8L/100km 。
3 、动力性能：标致408搭载6T涡轮增压引擎 ，最大功率167马力，与6速手自一体变速器配合默契，动力输出平顺且反应灵敏 ，能满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求 。雪铁龙C4L提供2T和6T两种动力选择 ，6T车型动力与408相当，2T版本油耗表现出色 ，达到2L/100km ，适合注重燃油经济性的用户。
4 、标致408是法国标致雪铁龙汽车公司旗下的车型，其与中国东风汽车公司合资成立的东风标致汽车公司生产408车型 ，2010年1月25日东风标志408上市销售 。
中控台布局很简洁 ，各部分之间层次感十足 。功能区域配备了1个旋钮+5按钮，多媒体系统全部集成在7英寸的中央触屏中 ，上手简单 ，非常容易操作。空间足够 后备厢进深够大 。408的空间表现堪称A+级车型的标杆，新408也延续了这方面的优势 。
综上所述 ，东风标致408以其高性价比、大气时尚的外观设计 、简约而不失质感的内饰以及出色的动力与操控性能 ，赢得了我的青睐。虽然法系车在国内市场的表现并不如日系和德系车那么抢眼，但标致408无疑是一款值得推荐的优秀车型 。对于注重性价比和驾驶体验的消费者来说，标致408无疑是一个不错的选择 。
或得益于标致出色的底盘调教技术 ，纵然后桥采用非独立的扭力梁悬挂 ，日常行驶不平坦路面时偏软悬挂的滤震性，以及高速过弯时车身的支撑性和灵活性也能达到同级别领先 ，甚至越级水准。这一点是408在同级别最大的卖点之一 。内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开 ，而是采用了简单的家用布局 。
底盘调校出色：法系车的底盘调校一直是亮点，标致408同样表现出色 ，高速过弯时悬架支撑充足 ，给驾驶者带来稳定感。空间宽敞：车内空间宽敞，后排乘客不会觉得拥挤 ，座椅支撑性和舒适性也相对较好。外观设计独特：点阵式中网搭配新狮标 ，具有很高的辨识度，整体外观时尚且富有运动感 。
挑战与不足 品牌影响力：法系车在中国市场占有率较低 ，消费者认知度与信任度需提升 。市场接受度：跨界车型定位小众 ，需面对传统SUV与轿车的竞争压力。动力单一：全系仅提供6T发动机，缺乏更高排量或新能源选项，可能限制部分用户选择 。