1 、原因为价格适中，省油 ，而且外观漂亮 ，最大优势是细节做的好，内饰比欧美车高出不少 ，国人对内饰的要求很高 。首先纠正一下观念 ，本田车质量并不烂，这里所指的进口的本田 ，有机会大家可以去看下原装的本田 ，包括本田在内的日系车，质量和安全性绝对不比欧美车差 。
2 、油耗低：在省油方面表现优异 ，尤其是本田飞度等车型 ，油耗低得惊人。即便国产车在油电混合领域发展迅速，但在纯燃油车方面，日系车油耗仍有优势 。操控感好：以本田车为例 ，动力虽不一定最强劲 ，但路感清晰，方向盘轻巧 ，驾驶起来特别舒服 ，那种“顺滑”感是其他车系难以比拟的，能给驾驶者带来乐趣 。
3、产品质量过硬 ，本田飞度一直有“买发动机送车 ”人们之所以愿意买这款发动机 ，是因为它的质量确实够硬。十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到（改装的除外） 。模型小 ，但是空房间大 。随着中国汽车保有量的不断提高 ，现在城市里找停车位非常困难。
4 、行驶感觉还可以，有的人说垃圾我觉得跟性能性车款是不能比的 ，雅阁的意思就是和谐 ，总体不错，很多人说雅阁垃圾，可是为什么还这么多呢？而且本田不像大众奥迪那样有强大的政府订单 ，市场保有量可以说明它的质量 。安全性都说不好 ，我没撞过，不知道 ，但是感觉确实没有开A6L和帕萨特感觉坐实 。
5 、品牌优势 德系车已经成为品质、操控、性能的代名词 ，其品牌价值与产品魅力相得益彰，市场号召力所向披靡。口碑优势 德系车近年的变化使其赢得了很好的口碑。以往的印象中 ，德系车固执刻板 ，缺少变化，更少灵活 ，价格和架子高高在上 ，不肯委身于客户的个性化要求，更不肯俯身迁就市场 。
6 、所以车的安全性和铁皮厚薄无关 ，决取与车架设计和钢材强度 ，以及主动安全和被动安全，当然最终还是在于司机本人安全驾驶最重要 。铁皮薄别在中低速撞击中损坏在相对严重点，而对撞击物伤害也相对弱点 ，至于高速撞击铁皮薄厚都是一样的。
1 、综上所述 ，本田雅阁在耐用性方面表现出色，是一款非常耐开的车型 。其稳定的发动机与动力系统、坚固的车身结构 、可靠的零部件质量 、便捷的维护保养以及良好的用户口碑都为其耐用性提供了有力保障 。
2、以雅阁 、凯美瑞 、天籁为首的日系车三巨头都非常耐开 ，都说德系车保值率高 ，比如老款的帕萨特领域无敌耐开，十年、十五年 ，性能依旧 ，但是德系的通病就是，年纪大了烧机油的情况会变得非常严重 ，日系车在这方面会好很多 ，相对来讲油耗也是日系车相对来讲更加经济，尤其是这一款本田——雅阁。
3 、不会 ，相对而言 ，雅阁的保值率还算高的，不光新款还是老款，幅度都不是特别大 八代雅阁整车质量非常好 ，而且外观 、内饰和做工都不错 ，没有必要等新款车型，雅阁这款车比较保值 ，而且后期养护费用在同级别车型中最低 ，这款车家用或商用都没有问题 。
综上所述，本田和丰田在耐用性方面各有千秋 。车主在选择时应根据自己的实际需求和用车环境进行权衡。喜欢运动调性的车主可以选择本田；而追求省心耐用的车主则可以选择丰田 。无论选择哪个品牌 ，按时保养和使用优质机油都是延长车辆使用寿命的关键 。
综合耐用性：丰田略占优势中国汽车质量网2025年数据显示 ，丰田百车故障率32次，本田46次。不过 ，部分本田车主可能自行解决小问题未纳入统计 ，实际差距可能更小 。丰田在设计上奉行“中庸 ”之道，注重综合实用性和稳定性 ，核心部件故障率低 。
在耐用性方面 ，丰田相较于本田更为出色。以下是几点详细分析：车主反馈：丰田：丰田车的车主普遍对自己的车辆非常满意，几乎挑不出什么毛病，耐用性受到车主们的广泛盛赞。本田：虽然本田车以其运动性能和激进的驾驶感著称 ，但部分车主会因为其发动机问题而有所吐槽 ，尤其在追求动力方面可能带来的耐久性考验 。
总结而言，丰田和本田在质量耐用方面均表现优秀 。但个人需求和偏好应作为选择的关键考量因素。通过亲自试驾和比较 ，可以更加明确哪款车最适合自己的特定需求 。
本田和丰田的车在质量和耐用性方面都非常出色 ，难以一概而论哪个最好 。以下是关于两者的一些具体比较：本田（Honda）的特点：发动机性能卓越：本田以其出色的发动机性能而闻名，其汽车通常具有较高的燃油效率。创新技术：本田在汽车技术方面不断创新 ，为驾驶者提供更好的驾驶体验 。
大众在中高端车型（如迈腾、帕萨特）及新能源车型上表现稳定 ，但部分燃油车因双离合变速箱调校 、电子系统故障等问题，在用户投诉中占比相对较高 ，不过近年来已通过技术升级逐步改善 。
耐用性与保值率两者在二手车市场保值率接近 ，均体现长期可靠性。大众凭借品牌积淀和市场认知度稳居高位，本田如飞度 、思域等车型保值能力同样强悍 。车主反馈显示 ，本田CR-V以皮实耐用著称 ，但高速隔音和底盘用料一般；大众途观中后段动力充沛，适合对动力要求较高的场景 。
在对比本田车和大众车的耐用性时，不能一概而论 ，因为两个品牌都有各自的优势和特点。不过 ，从整体上看，本田车在耐用性方面略胜一筹 。本田汽车以其卓越的可靠性和耐用性而闻名 。这得益于本田在发动机技术方面的领先地位 ，以及其对高质量材料和制造工艺的坚持。
从综合数据和技术特性来看 ，本田在耐用性上略占优势。在可靠性调研方面，美国J.D.Power可靠性报告显示 ，本田的百车故障数（PP100）长期低于大众 ，特别是在3年车龄内的核心部件故障率更低 。
本田的质量相对更好一些 。以下是对本田和大众在质量方面的详细对比：质量可靠性 本田作为日系车的代表之一，其质量可靠性在业界有着良好的口碑。本田汽车以耐用、稳定著称 ，其发动机和变速系统等核心部件的质量表现尤为出色 。
大众和本田的汽车质量都非常好 ，难以一概而论哪个更好，具体取决于个人需求和喜好：大众汽车：耐用性和可靠性：大众汽车以其出色的耐用性和可靠性而闻名 ，这意味着它们在长期使用中能够保持较好的性能 。燃油效率：大众汽车在燃油效率方面也表现出色 ，有助于降低运行成本。
综上所述，本田和丰田在耐用性方面各有千秋 。车主在选择时应根据自己的实际需求和用车环境进行权衡 。喜欢运动调性的车主可以选择本田；而追求省心耐用的车主则可以选择丰田。无论选择哪个品牌，按时保养和使用优质机油都是延长车辆使用寿命的关键 。
综合耐用性：丰田略占优势中国汽车质量网2025年数据显示 ，丰田百车故障率32次 ，本田46次 。不过，部分本田车主可能自行解决小问题未纳入统计 ，实际差距可能更小。丰田在设计上奉行“中庸”之道 ，注重综合实用性和稳定性，核心部件故障率低 。
在耐用性方面 ，丰田相较于本田更为出色 。以下是几点详细分析：车主反馈：丰田：丰田车的车主普遍对自己的车辆非常满意 ，几乎挑不出什么毛病，耐用性受到车主们的广泛盛赞。本田：虽然本田车以其运动性能和激进的驾驶感著称 ，但部分车主会因为其发动机问题而有所吐槽 ，尤其在追求动力方面可能带来的耐久性考验。
丰田在皮实耐用方面表现最为突出，而安全性方面四个品牌均遵循严格标准 ，需具体车型具体分析 。皮实耐用性：丰田：被普遍认为是皮实耐用的代表 ，有“开不坏的丰田 ”之称 。J.D. Power 2024年中国车辆可靠性报告显示，丰田的故障率比行业平均水平低21%，尤其是发动机和变速箱的耐用性堪称标杆。
耐用方面丰田车显然是要比本田车更强的 。丰田车的车主对自己的爱车几乎挑不出什么毛病 ，因此丰田品牌也在耐用这个领域更受车主盛赞 ，而本田则会因为自己过于追求动力的发动机所引发的问题而被车主们吐槽 。
1、核心技术与耐用性 本田的i-VTEC发动机技术成熟，燃油经济性与动力输出平衡 ，混动系统（i-MMD）故障率较低 ，适合注重家用耐用性的用户。 大众的TSI发动机+DSG变速箱组合在动力性能上表现优异，但早期部分干式双离合车型存在低速顿挫 、过热等问题 ，虽经多次迭代优化 ，仍需结合具体年份车型判断 。
2 、大众4T发动机在成熟性和部分案例中表现更突出，但两款发动机在耐用性和公里数方面均表现不错 ，本田5T发动机需关注潜在问题 。大众4T发动机特点大众4T的EA211发动机在性能调教上更加平衡 ，匹配7速双离合变速箱后传动效率高效。
3、本田车和大众车都比较耐用，但各有优势 。本田车的耐用性 本田汽车以其卓越的耐用性而闻名 。本田的发动机技术先进 ，经过精心设计和严格的生产质量控制 ，使得其车辆在使用过程中表现出高度的稳定性和可靠性。本田车型如雅阁 、CR-V等在市场上长期占据一席之地，得到了消费者的广泛认可 。
4 、在对比本田车和大众车的耐用性时，不能一概而论 ，因为两个品牌都有各自的优势和特点 。不过 ，从整体上看，本田车在耐用性方面略胜一筹。本田汽车以其卓越的可靠性和耐用性而闻名。这得益于本田在发动机技术方面的领先地位 ，以及其对高质量材料和制造工艺的坚持 。
5、本田的质量相对更好一些 。以下是对本田和大众在质量方面的详细对比：质量可靠性 本田作为日系车的代表之一 ，其质量可靠性在业界有着良好的口碑。本田汽车以耐用 、稳定著称，其发动机和变速系统等核心部件的质量表现尤为出色 。